pr版售價2989萬，續航685公裡，
ax版售價3289萬，續航765公裡，
prax版售價3489萬，續航855公裡。
售價一經公布，如平地一聲雷，會場響起如海嘯般的歡呼，快要把天花板掀翻。
就算算上各地普遍兩萬優惠補貼，最低也要28萬出頭，絕對不能說便宜。
但這個價格卻大大超預期，因為原先大眾認為，這是一款四十萬的車。
決定購車，但囊中羞澀的車主，也做好攢錢，再等一段時間的心理準備。
現在突然告訴他們，隻要2989萬，就像考試58分很忐忑，結果老師突然說，由於試卷太難，及格線變成50分。
“近30萬還是貴啊。”
“就不能再便宜一點嗎？”
有道尖銳的聲音，刺穿歡呼的浪潮，陸良聽到了，但隻能裝作聽不到。
他也想賣1999萬，或者更便宜，然後大方說道，不賺錢，隻為交朋友。
但第一次造車沒經驗，用料太紮實，成本就擺在那，也需要有32%的毛利，增加市場競爭力。
就像此前有消息稱，特斯拉中華區總裁正在跟總部極力爭取毛豆3的降價權。
天樞雖然是轎跑，但畢竟是四座的轎車，或許會對同屬轎車的毛豆3產生壓力。
中華區特斯拉提前跟總部申請降價權，如果天樞暢銷，他們也可以立即跟進，主動發起價格戰。
毛豆3已經實現了完全國產化，哪怕最低配售價285萬，也有近265%的毛利。
他們整車的成本價是2009萬，265%的毛利，就是他們的市場競爭力。
售價285萬的毛豆3，不過外來的和尚好念經，那麼多錢買個毛坯，腦袋有問題。
如果售價22萬，或者更低的毛豆3，外資品牌就是棒，國內都是些什麼臭魚爛蝦。
畢竟，消費者有時候就是這麼現實。
“待會，我們官網會上線一款app，訂購，查看訂單，選配，乃至平日遠程遙控，或是開啟提前座椅方向盤預熱，還有很多有趣、實用的功能，期待大家的探索。”
公布售價，隻是發布會其中一項，但不是全部，接下來陸良又有重磅消息公布。
他一身淺藍西裝，麵帶微笑，在台上踱步“或許有些人知道，但還有些人不知道，所以容我重新介紹一下我曾經的職業，房產中介。”
“這個職業，很辛苦，每天風裡來，雨裡去，隻為尋找可能達成的訂單。”
“但這個職業的風評不太好，排除一些混蛋故意為之，歸根究底是信息不透明。”
“買的人總覺得買貴了，賣的人總覺得賣便宜了，不止是房地產，很多行業都這樣。”
“傳統汽車行業則更離譜，就像兩廣地區某些經銷商，不加價，根本不賣給你。”
“我有個想法，或許很天真，但非常幸運，我現在有實施這個天真想法的能力。”
“我認為買賣東西，多簡單的事，我給你商品，你給我錢，錢貨兩清，何必複雜。”
“所以就有了225計劃。”
“或許已經有人發現了，從去年年底開始，天星直營店就陸續在你們城市出現。”
“這就是我們投資五十億元，實施的225計劃，計劃在全國開設225家線下直營店。”
“截止本月5日，計劃圓滿結束，無論你在哪個城市，都能看到我們的直營店。”
陸良嘴角上揚，臉上露出一抹自信的微笑“所有直營店的員工，都是我們天星汽車的職工，我們沒有外包，拒絕外包，以後也不會用外包。”
“這麼一來，就可以實施我那個天真的想法了。”
“隻要在我們官網app下單，上麵顯示的金額多少，那就是多少，清晰透明，讓各位購車無憂。”
“如果有多收費，亂收費現象，歡迎大家舉報，有必究，究必責，絕不姑息。”
陸良一直想弄死特斯拉，所以也一直在了解特斯拉，放眼全國，特斯拉的購車模式絕對是最透明、清晰，沒有之一。
哪怕是新能源新勢力，如理想蔚來，由於讓力帆江淮代加工，不可避免粘上傳統車企的人情債。
各地經銷商總想多賺點，就會增加一些亂七八糟的項目，隻要把消費者繞暈，他們就能多賺。
哪怕是貸款，裡麵也有很多條條道道，就像他以前賣房子，僅僅一家十幾人的門店都有七八個貸款渠道。
銀行放款的經理，請他們喝喝酒，做桑拿，一條龍伺候下來，渠道就會發生改變。
東家賺點，西家賺點，但羊毛始終出在羊身上，最後肥了某些人，代價卻讓消費者承當。
陸良說的偉大，但其實也沒那麼偉大，因為這些流入私人荷包的利益，本來應該屬於他們公司，屬於他的。