購買船隻最大的問題就是金融，如同地產一樣，隻要日本與香港的銀行能夠有意向合作，那最終也就是利息的問題。
對於一般的船運公司來說，利息是非常重要的，也要控製風險，不然以後經營的利潤還不起貸款，那也必死無疑；但對於穿越者來說，知曉未來，就使得他敢下重注。
當然，穿越者也不是傻子，給銀行高利潤，那銀行自然要給自己“高風險”的更多額度的貸款、或者其他對等條件。
一切都是公平的，商業方麵有自己的平衡，楊文東則是利用自己的優勢，來快速發展自己.
長興航運很快兵分兩路，鄭玉華率領部分人前往日本，與日本的船廠、銀行協商合作，香港這邊，則是另外一名公司副總與兩家英資銀行協商。
而不管是哪一邊，長興集團的總部辦公室也都參與了進來，同時，因為涉及的資金較大，楊文東也時刻關注著，每隔幾天就要了解一下所有的情況。
時間很快就到了月中，一股冷空氣來了，給香港帶來了降溫，還帶來了一點雨，旱災基本上也緩解很多了。
淅淅瀝瀝的聲音，讓坐在遊泳池旁邊傘下的楊文東，有些發呆著看著池裡麵的陣陣水紋。
“在想什麼呢？”白玉姍走了過來，還順便以桌上紙巾擦了下額頭。
楊文東轉過頭來問道：“你怎麼不帶把傘？”
“這點小雨，淋一點還挺舒服的。”白玉姍笑著說道：“比洗臉的水還要少，就當洗一下皮膚了。”
楊文東則道：“嗯，這點短距離就算了，以後長距離出去還是要注意的。”
“好，在想什麼呢？”白玉姍問道。
楊文東指著前方的遊泳池說道：“就是看到這麼多的水，心裡有所安慰了，香港的旱災，總算快要結束了。”
白玉姍道：“冬天的確不怎麼缺水了，但今年夏天，就怕還要再乾旱一次啊？”
楊文東搖搖頭說道：“應該不至於，今年冬天，華南下的雨比去年同期強多了，那夏天，大概率不會再像去年那麼極端了。”
雖然目前氣象衛星還沒在亞洲普及，不過中華文明有著幾千年的曆史經驗，大概還是能猜測推斷一下的當然，也不能說絕對準確。
“希望如此吧。”白玉姍點點頭，又問道：“那你手下幾十艘舊輪船該怎麼辦？”
楊文東笑說道：“繼續運營唄，這幾年亞洲經濟越來越好，對於海洋貿易的需求也越來越高，我的舊船，專門走東南亞就行了。”
到了七十年代，亞洲四小龍就出現了，但這個過程也不是一蹴而就，而是逐步發展起來的，這個過程必然伴隨著貿易量的長期逐步升高。
自己要做的，就是在60年代開始抓住這個機會，因為整個亞洲，基本上也就香港這邊有著穩定、數量足夠的海洋航運的公司、船隊、人才、補給配套等等，這些東西形成規模化後，其他國家想競爭也是很難的。
而東南亞的島特彆多，很多國家還是很多島組成的，加上人口眾多，對於海運的需求量就非常的高，同時因為經濟原因，舊船的低成本對他們來說更劃算，真碰到極端情況海中停車，也容易救，因為離海岸較近。
白玉姍笑道：“那這倒不錯了，二手船也因為風險以及法律原因，不太適合做歐美生意，在東南亞這邊倒是很合適，也方便返港自己維修。”
“你知道的倒是挺多的啊？”楊文東驚訝問道。
在這個時代，沒有互聯網，那普通人想要了解其他行業、領域的事情，是非常難的，要麼得問人，要麼得查相關資料等等，特彆是涉及到非常專業或者跟法律醫學等等相關的問題。
白玉姍道：“也不算多，我讓我在大學的一個朋友，專門給了我一些關於全球航運方麵的書籍，另外也跟鄭玉華那邊了解了一些。”
“你看這些做什麼？也對航運感興趣？”楊文東又問道。
白玉姍搖搖頭道：“算不上感興趣吧，隻是你的事業，我也想多了解一點你的事業。”
“嗯也好，稍微知道一點也可以。”楊文東點點頭，道：“歐美那邊對於船隻壽命、維護要求都很高，且距離遠，所以基本上以新船運輸才劃算一點。”
白玉姍又問道：“那市麵上聽說你又要買新船，也是真的？”
“對。”楊文東道：“這件事還沒有完全確定下來，所以我也就沒告訴你們，不過也快了。”
大型船隻采購涉及到銀行機構、幾家船廠、自己公司內部的太多人了，想要絕對保密幾乎是不太可能的；
當自己的高層前往日本船廠的時候，這件事就已經被業內人知道了，同理，其他航運公司去買船，那自己也能知道。
不過自己會買多少船、多大船那就是屬於絕密了，隻有少數人知道。
“看來你是真的準備要成為香港的船王了？”白玉姍嬉笑說道。
楊文東則道：“香港船王算什麼，遲早有一天我要成為亞洲船王或者全球船王。”