說實話，這樣拒絕還挺難受的。
對方開出的價格可比十幾年前中國向外國四大高鐵巨頭引進還高得多。
原型機每列10億美元，技術轉讓費200億美元！
單位：美元！
而且該項技術隻限於太空使用。
“哈哈哈！”馬斯克大笑起來，隨後突然起身，伸出一個手。
“重新認識一下，埃隆·馬斯克，一個會改變人類未來的人。”
陳灝也站起來跟對方握了握手，輕笑道：“陳灝，一個會改變人類現在的人。”
馬斯克聽了微微一怔，隨後又是大笑。
“陳，儘管這次我們的合作失敗了，但我們可以做朋友，因為我們都是一類人，不是嗎？”
陳灝是他遇到過最有趣的一個人，沒有之一。
1983年年僅十二歲的馬斯克自學編程，並設計了一個名為Blastar的遊戲，還成功賣給了一家雜誌賺到五百美元，這是他的第一桶金。
此後他的人生道路也可謂一帆風順，1992年他轉學到全球聞名的沃頓商學院主攻經濟學，並在三年內拿到了經濟學與物理學兩個學士學位。
還被斯坦福大學錄取為博士研究生，馬斯克同他的前輩比爾蓋茨一樣，並不是一個安於學習的人。
用一句很俗的話來說，這種人似乎生來就是為了改變世界。
可是，很少會有人認同他的想法。
為什麼？
因為太瘋狂了！
而今天，他遇到了一個與眾不同的人！
合作失敗並沒有讓馬斯克失望，反倒是隨著討論的加深，讓他愈加興奮。
“噢，上帝，你的這個想法太不可思議了，該死，我之前竟然沒有想到！”
“太酷了，那個場麵一定會很壯觀！”
要不是助理提醒了下馬斯克，恐怕兩人都要促膝長談了。
臨走之前，馬斯克對陳灝眨了眨眼睛，“陳，我下個月還會來中國一趟，如果到時你願意請我吃一頓地道的中國大餐，我想我會很樂意以朋友的身份來到你們光華大學開一個講座。”
“那就說定了。”陳灝笑著說道。
這著實是一個意外驚喜，無論馬斯克在國內的口碑如何，能夠來光華大學開一個講座跟學生對話，簡直賺大了！
看著眼前空蕩蕩的椅子，想起剛走不久的馬斯克，陳灝搖頭失笑。
國內很多人不太喜歡馬斯克，說他是個大忽悠，是高配版本的馬芸、成功版本的假藥停。
可是其實很多人不知道，馬斯克在美國的風評並不好，特彆是左派輿論裡。
但也不至於跟馬芸對標，和馬芸對標的應該是貝索斯才對，說是假藥停的就更過了。
查理·芒格，美國著名的投資大師，本世界上最聰明的人之一，和股神巴菲特是黃金搭檔。
而他這樣評價過馬斯克：
“我認為埃隆·馬斯克是一個天才，我不會輕易使用這個詞。但我認為他是有史以來最大膽的男人之一，也是一名公認的天才。”（原話節選）
國人並不是討厭馬斯克，而是討厭對方的身份，假設對方是中國人，恐怕就不會有這些言論了。
“馬斯克，你說得沒錯，真空超級高鐵真正的歸宿的確是在太空。”