故人西辭黃鶴樓，煙花三月下揚州。
孤帆遠影碧空儘，唯見長江天際流。
李寬腦海中的這種送彆場景沒有出現。
也不知道是榮耀一號太過舒適，還是李世民在離開長安城之前想要再幫李寬一把。
這一次南巡，李世民居然是乘坐榮耀一號，走水泥道路去漢州，然後再準備順著漢水而下，前往襄陽、鄂州等地。
初步的行程基本上就是沿著長江一路往東，最終在江南道最繁華的幾個州縣視察。
接下來要不要繼續南下或者北上，就還沒有定下來了。
這麼一來，三月初三那天，前往漢州的水泥道路上，就出現了一長排的車隊。
其中榮耀一號完全搶占了所有人的目光。
“米其林，大唐交易中心那邊的橡膠契約交易價格止跌回升了。
看來大家對於橡膠價格的走勢開始發生了變化了。”
人群之中，看著不斷遠去的隊伍，王恒心情頗為激動。
自己阿耶交代的任務，現在總算是完成了。
榮耀一號的成功，讓奔馳四輪馬車作坊準備立馬推出榮耀二號，開始大規模的采用充氣橡膠輪胎。
這麼一來，對於橡膠的需求立馬就增加到了一個非常誇張的數字。
畢竟一輛馬車就需要四個輪胎，對於橡膠的耗費來說，是非常巨大的。
最關鍵的是現在不僅奔馳四輪馬車作坊在采購充氣輪胎，就連城南馬車行這些馬車作坊也一樣沒有落下。
好不容易看到自己對手嘗鮮成功，他們自然就要立馬跟上。
就像是後世很多企業一樣，平時不搞創新，專門盯著市麵上看看其他人有沒有推出新產品。
一旦有了銷售火爆的新產品，他們立馬就開始推出類似的產品。
這麼一來，相關的開發費用自然就變得很少了。
“止跌回升是很正常的。
雖然現在不知道榮耀二號的售價是多少，但是不管賣的多貴，肯定也是有人購買的。
長安城裡頭的有錢人，比我們想象的要多很多。”
米其林作為橡膠作坊的掌櫃，雖然也是不希望橡膠的價格上漲的。
不過他們的充氣輪胎掌握了定價權，現在是處於壟斷供應的地位，倒是不怕什麼橡膠漲價。
畢竟，對於充氣輪胎來說，橡膠的價格隻是占據了成本的一部分而已。
“我聽說永久自行車作坊那邊也讓我們研製一種自行車上使用的充氣作坊。
這個要求應該比四輪馬車要低一些，很快就可以生產。
到時候那自行車的產量可是比四輪馬車要高了不少。
那是不是意味著到時候橡膠會重新回到供不應求的狀態？
我們要不要提前儲備一些橡膠呢？”
對於材料這個東西，漲價漲得太厲害，大家都受不了。
不過如果價格下跌的太猛的話，倒也不完全就全是好處。
最好就維持在一個相對穩定的區間，不要上躥下跳。
“可以適當的屯一些，不過也不用屯的太厲害。
南洋那邊每個月都會有海船運輸橡膠過來，到時候要是我們把價格抬得太高，那就是憑空給這些人掙錢了。”
米其林對於橡膠的供需情況其實還是比較了解的。
結合王大力給王恒提供的信件中的消息，他基本上能夠推斷出其他客戶的情況。
“嗯，說的也是，不過我倒是想到了一個好辦法，可以大大的降低這個材料價格波動的風險？”
王恒腦中突然想起來自己在觀獅山書院商學院聽的一個講座。
“什麼好方法？”
“我們可以購買一批橡膠契約，通過橡膠契約來降低我們作坊對橡膠材料價格波動的風險。
比如我們預計下半年需要兩萬斤的橡膠，那我們就去大唐交易中心契約交易鋪子裡頭購買兩萬斤的橡膠契約。
這麼一來，萬一橡膠的價格上漲了，那麼我們的橡膠契約就可以掙錢。
通過這個方法，就可抵消我們購買橡膠實物的時候花費掉的錢財。
同樣的，如果是橡膠的價格下降了，雖然我們的橡膠契約價格也會下降。
但是這也意味著我們從市麵上購買的橡膠價格也會下滑。
總體來說，不管是橡膠的價格是上漲還是下降，
隻要我們把握住了各個購買的節點，最終雖然不能通過買賣橡膠來掙錢，但是卻可以降低材料價格波動的風險。
如今的南洋，橡膠種植園的規模是非常絕大的。
長安城中的不少勳貴富商，如今也都是很積極的在崖州、南洋等地種植橡膠園。
這就意味著橡膠在大唐的供應量，立馬就要上一個等級。
以前一斤難求的橡膠，以後將跟普通的原材料一樣，在許多地方都能買到。
“嗯？你這麼一說，好像有點道理啊。
但是折騰來折騰去，一文錢都沒有掙到，豈不是掙了個寂寞？”
米其林想了想，沒有發現自己在這樣的交易之中能夠掙到什麼錢。
“米其林，我們這麼做的目的是為了平衡橡膠價格波動帶來的風險。
事實上太子殿下最開始設立這麼一個契約交易鋪子，也是有著相關的目的的。
對於普通商家來說，他們去到契約交易鋪子裡頭買賣契約，完全就是在投機。
但是對於我們來說，這不過是一種平衡材料成本波動的手段而已。
所以你也不用覺得沒有意義。”
王恒這麼一說，米其林倒是沒有再說什麼了。
……
“郎君，榮耀二號買回來了！天殺的王富貴，一輛馬車居然售價兩千貫錢，顯然是在坑我們的錢財啊。
不過這個馬車的舒適性確實是好，之前的長安城，沒有任何一款馬車比得上它。
據說這個榮耀二號其實跟榮耀一號的差彆非常小。
隻不過為了避諱，所以沒有跟著以榮耀一號的名義售賣。”
城內馬車行，韋寶從一輛豪華馬車上下來之後，就興高采烈的來到了韋思仁麵前。
為了將榮耀二號的土豪屬性更加明顯一些，奔馳四輪馬車作坊這一次是限量推出了一百輛榮耀二號。
並且人家還說今後都不會再生產這一款的榮耀二號，而是會生產價格便宜很多的榮耀三號。
說白了，這個榮耀二號就是薅羊毛的。
關鍵是長安城有大把的勳貴富商等著被薅羊毛。
“充氣輪胎看上去跟陛下出行乘坐的榮耀一號是差不多的。
懸架上麵的減震係統，前輪上麵增加了兩根彈簧，彈簧裡麵還有一個特製的減震器，能夠起到非常好的減震效果。
這個看起來應該也是跟榮耀一號差不多的。”
韋思仁是親自見識過榮耀一號的情況的，如今隻不過圍著榮耀二號轉了一圈，他就有了不少的判斷。
“嗯，除了車廂的外觀有所不同之外，其他地方是高度相似的。
郎君，在車廂頂部也是一樣有著可以打開的天窗，讓裡麵的空間一下子就變得舒服了很多呢。”
雖然這是對手的產品，不過韋寶卻是發自內心的表示了讚賞。
不客氣的說，這幾乎就是馬車時代的巔峰之作了。
今後哪怕是有不斷的更新換代，也不會有什麼特彆本質上的不一樣。
“嗯，這些東西確實是跟榮耀一號非常相似。
接下來就要讓作坊裡頭的匠人加把勁，趕緊把人家的技術給吃透了。
能夠自己搞明白的就安排下麵的作坊趕緊模仿製作。
搞不懂的就想辦法看看能不能從外麵的作坊購買到。
我們也要儘快的推出跟榮耀二號相媲美的豪華馬車，要不然到時候大家就隻知道有奔馳四輪馬車，不知道有我們城南馬車了。”
韋思仁還是很看好馬車行業的發展的。
大唐現在的水泥作坊是越來越多了，水泥道路的修建成本也在不斷的下降。
這就意味著馬車的市場會越來越廣闊。
再加上這些年大唐的經濟快速發展，很多人的生活水平都有了非常大的提高。
買得起馬車的人也多了很多。
“沒問題！頂多三個月的時間，我們一定可以拿出屬於我們自己的豪華馬車。”
韋寶現在早就想過這個問題了，所以立馬就有了答案。
現在的馬車研發，可不像是後世的汽車研發，動不動就需要好幾年的時間去開發。
……
“太子殿下，這就是我們使用了充氣輪胎之後新推出來的自行車，見證性能也好，刹車性能也好，都比之前的要好很多。
最關鍵的是我們這個自行車的使用壽命預計也能大幅度的提高。”
王富貴忙完了榮耀一號的事情之後，立馬就想著怎麼進一步的擴大戰果。
很顯然，永久自行車作坊是一個很好的目標。
一直以來，奔馳四輪馬車作坊的很多技術跟永久自行車作坊就是相通的。
特彆是在車輪的製作上麵，更是有著異曲同工之處。
眼下榮耀一號上麵都已經開始使用充氣輪胎了，永久自行車上自然也是可以使用。
相比四輪馬車上的充氣輪胎，自行車上使用的會更加簡單。
不管是製作工藝上麵，還是技術要求上麵，都不是一個等級的。
後世大家都隻知道汽車輪胎的品牌，但是自行車輪胎的品牌，大家卻是沒有什麼概念。
甚至有些輪胎作坊乾脆就隻生產汽車輪胎，壓根就看不上自行車輪胎。
可想而知，兩者的技術門檻還是有差異的。
“我試一試，看看效果怎麼樣！”
李寬看著眼前很是熟悉的自行車，忍不住親自上去試驗了一把。
現在這個自行車，已經跟後世七八十年代經典的鳳凰牌自行車高度相似了。
考慮到這個年代的自行車普遍都是需要載人的，所以不管是後座還是前麵的橫杠，都是製作的比較結實。
如今大唐的鋼鐵產量逐年上漲，精鋼的價格已經不再那麼高不可攀。
至少用在永久自行車作坊的旗艦自行車上還是沒有問題的。
通車都是充滿了鋼鐵的氣息，一改之前的自行車還大量的使用了木頭製品的情況。
“不錯，很不錯，不過可以在這裡再加一個小鈴鐺。
這麼一來就騎自行車的人就可以通過按動這個小鈴鐺來提醒前麵的人車來了。
免得什麼時候都要在那裡大喊大叫。”
李寬騎著自行車轉悠了一圈，覺得還是非常滿意的。
自行車的難度就在於傳動的鏈條和鏈輪，以及軸承和輪子等的製作。
如今，這些門檻已經全部解決了。
就連之前很作自行車上都沒有安裝的刹車係統，如今都已經技術比較成熟了。
反正不過是自行車，速度相對有限，刹車係統的難度沒有那麼高。
“這裡加一個鈴鐺嗎？沒問題，很快就可以搞定！
太子殿下您覺得沒有問題的話，等一會就可以安排匠人開始大規模的生產這款自行車了。
作為我們永久自行車作坊的旗艦自行車，售價九十九貫錢一輛的它，將會成為朱雀大道上最靚麗的風景線。”
王富貴也算是見多識廣的人。
對於眼前的這款自行車能不能熱銷，他是有著非常準確的判斷的。
雖然九十九貫錢的售價不便宜，但是長安城中，四級工以上的匠人，其實都是有能力購買的。
就像是後世六七十年代，一百多快一輛的自行車，其實也是已經相當於好些人好幾個月的工錢了呢。
但是滿街都是自行車。
如今這個九十九貫的售價，雖然不止好幾個月的工錢，但是李寬也沒有指望立馬就變成跟後世的自行車大國那樣。
再說了，永久自行車作坊推出了使用充氣輪胎的自行車之後，其他的自行車作坊自然也是會有樣學樣的。
所以到時候他們肯定會有更加廉價的同類型自行車推出來。
一場屬於自行車行業的革命，也就在這悄無聲息之中進行了。
如果不掌握這個機會實現產品升級換代的自行車作坊，不用幾年就會慢慢的被淘汰。
伴隨著流水線生產作坊的威力不斷爆發，將來自行車的製作成本肯定也是會不斷下降的。
雖然旗艦款的自行車的售價不會下降，但是其他款式的自行車的價格必定是會不斷降低的。
如果哪一天一輛自行車的售價可以下降到兩三貫錢，那麼整個長安城的街道，估計都會被自行車給占據了。
那種場麵，似乎也很是壯觀啊。
“這款自行車推出來之後，其他那些低端的產品我們就慢慢的放棄了。
讓給其他的作坊去生產吧。