杜明凱拚命把上揚的嘴角壓下去，重重地咳了一聲。
“領導來電話了，估計是有新的指示，我就先走了。”
說完，杜明凱腳步輕盈地走出食堂。
呂建軍眼睛一眯，故作煩惱：“看來從明天開始，廠裡又要忙個不停了。”
挖掘機的訂單量一年比一年大。
開放後，各地都在大搞建設，其中道路建設是所有領導心中的重點大事。
國內對建築機械的需求大到驚人，架橋機的作用和速度驚人，這樣的機器麵世，沒有哪個施工單位能不眼熱。
慶溪重工所有人都很高興。
忙，代表著獎金增加，還代表著廠裡又要招人擴建了。
慶溪重工又要做大做強了。
廠長已經開始和呂建軍商量新建架橋機生產車間的事。
有人歡喜有人愁。
建築研究院的祝院長看完新聞，臉頓時就黑了，沒多久，交通院的湯院長打來電話。
掛斷電話後，祝院長更是恨得牙癢癢。
交通院這個老匹夫，在自己麵前炫耀什麼！
憤怒過後，祝院長滿心焦慮。
雖說雙方達成了共識，要“共享”秦楓，可萬一不成呢？
萬一他們的籌謀最終失敗，上頭還是不同意秦楓同時入職兩個單位，隻能二選一。
雖說秦楓大學是學建築設計專業的，但他此時在橋梁設計中有重大貢獻，鹿死誰手還不一定。
正如老湯說過的，國內的路橋設計師比起建築設計師，還是要更稀缺。
祝院長越想越心寒，算來算去，他們居然毫無優勢。
這可不行。
第一他舍不得把秦楓這個人才送給彆人，第二要是真輸給交通院，他這口氣估計到死那天都咽不下去。
思及此，祝院長立馬給研究院裡一位德高望重的老人打電話。
架橋機一天能鋪設一片預製梁，比後世現代化智能化的架橋機慢了許多。
後世的架橋機，基本能實現1小時鋪一片的速度，就算是環境複雜的跨海大橋，也就35小時一片。
不過一天一片，已經讓這個時代的人驚掉下巴。
吳立新挑出幾個腦子和手腳的靈活的工人學習駕駛架橋機，林朝陽和付永祥毫不保留，手把手教學。
設計單位不需要常駐在施工現場，施工進入正軌後，薛景林安排好人手，隻留下三人駐守，由徐強軍領導。
其他人都離開黑岩山回到交通院。
秦楓也要回學校去。
在火車上，他還在思考接下來的工作。
學校的課是不用上了，不如就在京市休息幾天，然後去深市看看公司的狀況。
下火車後，還沒等他站穩，李豐收撲過來給了他一個大大的擁抱。
“班長，你太牛了，我在電視上看到你的時候差點嚇得眼珠子掉下來。”
“對了，校長嘴裡總是惦記你，說讓你回來以後去學校，給新同學講幾節課，他老人家等不及，專門派我來接你。”
秦楓隻好和薛景林等人在火車站道彆，上了李豐收的車。
車子開出火車站不久，秦楓就察覺出不對勁。
這不是去學校的路。