「凱瑟琳·瓊斯」，也就是漢娜·凱瑟琳·威爾遜。
她的出現，亞伯並沒什麼感覺。
或許小勞拉可能是想給他一個驚喜，但老實說亞伯並沒感到驚喜。
主要是漢娜·凱瑟琳雖然是FBl的臥底。
但她在史密斯資本工作期間，並無對亞伯和公司造成任何傷害。
相反她工作很努力，工作能力也很強大。史密斯資本早期的行政秘書架構，甚至都是漢娜·凱瑟琳給弄起來的。
要是從這點來看的話，她對史密斯資本不但無害，反而有功。
另外漢娜·凱瑟琳的長相和身材，確實非常優質不假。
可亞伯也不是一開始那個剛剛穿越過來，還有點急色的重生者了。
漢娜·凱瑟琳長相和身材固然出色。好萊塢和時尚圈裡，像她這個等級身材外貌數量也不少。
好萊塢和時尚圈的姑娘，要多聽話就有多聽話，要多乖巧就有多乖巧。
不比這種帶刺的玫瑰好玩嗎？
在她身上，亞伯頂多能感覺到一些製服誘惑的誘惑。
其他方麵真沒什麼太大感覺。
再者說了，小勞拉也隻是把漢娜·凱瑟琳，送到亞伯眼前而已。
又沒有說讓亞伯在飛機上，就可以.就可以把她這樣那樣。
要是可以這樣那樣的話。
在飛機上，抱著前FBl現USSS的精英探員一日萬裡，那倒是蠻刺激的。
可亞伯並不覺得，小勞拉會給自己這個機會。
聊了聊漢娜·凱瑟琳的事情，又說了一會兒情話。
時間很快過去了一個多小時。
小勞拉想要在飛機上眯一下，這時候卻發現飛機已經在降落。
她有點驚奇地道：
「這麼快嗎？從DC特區飛到德克薩斯，最少也要兩三個小時吧？我們才飛了多久？」
亞伯微笑：「從起飛到現在，一個半小時左右吧。」
「這麼快？我們是在超音速飛行嘛？」小勞拉驚奇：「灣流g400的飛行速度什麼時候這麼快了？」
「等一下你就知道了。」
小勞拉十幾分鐘後，就明白了亞伯的意思。
也明白了為什麼這麼快，就可以從DC特區飛到德克薩斯了。
因為飛機抵達的目的地，根本就不是德克薩斯州。
她和亞伯抵達的機場，是印第安納波利斯國際機場。
這個機場，小勞拉來過兩次。她最近本來也要來一趟的，就是臨時取消了。
現在卻又來到了這個機場，她一下飛機，認出這個機場以後，就什麼都明白了。
「你早就知道了對不對？」少女依偎在亞伯懷裡，抬著頭有點心虛但又很高興的看著他。
「我知道什麼？」亞伯笑著說：
「我什麼都不知道。我隻是想過來這邊，看一看F1方程式賽車的比賽。」
「啊！」小勞拉高興的小小跳了一下，然後小心問道：「那你又說要回德克薩斯州，給艾米莉慶生？」
「媽媽確實不肯在九月份過生日的沒錯。」亞伯笑著說：「但在那之後，她已經不再過任何生日了。」
「那你就是在騙我嘍！」
「沒錯，誰叫你也騙了我。我再騙你一回，我們扯平。」
「好吧。我們扯平。」小勞拉輕輕的說。
她抬頭望著印第安那波利斯國際機場，眼神閃爍，忽然扭頭看向亞伯：
「以後我們再也不能騙彼此，可以嘛？任何事情，是任何事情。」
亞伯沉吟了一下，在後者有些忐忑的眼神中，展顏一笑：「可以。」
小勞拉更加高興了。
兩人在機場的VIP通道出口離開。
機場外麵，早就有岩石安保的工作人員，為他們準備好了車隊。
坐進車隊中間的車輛後車廂裡的時候。
小勞拉還有點不敢相信，不敢相信亞伯居然會陪自己過來看賽車比賽。
看著她又興奮，又忐忑，又不大敢提起的樣子。
在車廂裡，亞伯正色道：「親愛的，我不討厭你這個愛好。我甚至支持你的這個愛好。但請你記住了，我不允許你自己上賽場，自己去開賽車，哪怕是娛樂模式也不允許？你明白了嗎？」
開賽車太危險了。
任何的賽車比賽，都有很高的危險性。
雖然說很少有F1賽車手在比賽中，因為出資車禍喪生的新聞出現。
但那主要是因為，F1賽車的設計，本身就對賽車手有很強的保護作用。
可以發現任何F1賽車一旦出車禍，整輛車都會瞬間解體，這其實就是一種保護，它可以避免賽車手在車廂裡受到二次擠壓撞擊傷害。
同時賽車手渾身的裝備也有一定的保護作用。
更重要的是，每一個合格的F1賽車手，都有著這個星球上正常人裡最優秀的體質。
自身強大的體質，渾身保命裝備，再加上一碰就碎卻能夠極大泄力的賽車本身，都有可能讓F1賽車手受傷甚至殞命。
更何況小勞拉一個小姑娘？
看著亞伯認真的樣子，小勞拉甜甜的笑了笑：「我知道的。不止你，家裡人也不肯我做這種事情。我就隻是喜歡看，我保證我絕對不參與其中！」
「那就沒問題了。」亞伯這才笑起來，「真是個乖孩子。」
說完還揉了揉她的頭發，引來後者一陣抗議，「我已經不是孩子了！我要是孩子的話，抱著孩子啃的你就是個煉銅！」
在兩人耳鬢廝磨著的時候，車隊離開機場，往11公裡以外的波利斯市駛去。
波利斯市是印第安納州的州府所在地。
在十九世紀下半葉，隨著美國全國到處鋪設的公路和鐵路乾線的通達，這裡成為美國向西部開發移民的交通要塞與農畜毛皮產品的集散地。
進入二十世紀以後，這裡的發展卻一日不如一日。
更因其市***將中產階級從黑人社區分離的政策，和法院廢除學校中的種族隔離的規定而備受爭議。
在那之後，整個70年代至80年代，印第安納波利斯慘遭市區衰退與白人外遷的厄運，經紀就此一落千丈。
到了二十一世紀的現在，不管是波利斯市還是印第安納州，在美國中的存在感都很低。
車隊進入城市以後，粗粗瀏覽一遍。
亞伯覺得波利斯市很多方麵，甚至都比不上沃斯堡市。
但其實這樣的城市，在美國才占據了大多數。
紐約和洛杉磯那種城市，整個美國也就隻有兩個，頂多算兩個半。
西海岸大灣區，也就是舊金山聖弗朗西斯科，可以算半個。
就連沃斯堡這種等級的城市，其實也沒幾個。
兩人抵達波利斯時，已經下午三點多。
今天是六月八號，明天六月九號，F1方程式賽車美國站會正式開幕。
總共會持續三天，第一天是熟悉場地階段。
各個車隊的車手和賽車，在波利斯賽道上先熟悉一遍賽道，先跑一跑。
熟悉階段不記分，但也會列出名次，所以
也會有很多人觀看，算是預熱和吸引觀眾的手段。
第二天開始才是正式比賽，正式比賽總共兩天，會計入今年大賽積分榜裡。
&方程式賽車，在歐洲那邊影響力很大，也就比足球差一點。
在美國這邊，它的影響力其實很一般。
印第安納波利斯賽道承辦美國站，到現在才不到三年。
平行時空裡，它舉辦到2007年就停了。
後麵幾年美國都沒人承辦，要到2011年才換到了邁阿密那邊。
在印第安納波利斯賽道承辦之前，從70年代到1998年這段時間裡，美國甚至有二十幾年沒有F1方程式賽車比賽舉辦過。
這就意味著，F1方程式賽車在美國，並沒有像在歐洲那樣的國民度。
有利可圖的話，在美國是不可能發生這種事情的。
能讓資本家都沒興趣的，那就隻能是不賺錢。
世界上人均擁有車輛最多，號稱坐在汽車上的國家。
卻是對F1賽車最不重視的發達國家。
這估計也會讓FIA備受打擊。