陳家豪的黑色gtr幾乎是以120碼的速度過彎的！
在v型連環彎道的第一個入彎口時，幾乎所有的車輛都選擇了減速。
除了黑色gtr……以及，屬於葉天龍的那輛紅色法拉利。
紅色法拉利，宛如流光，在入彎之前不僅提速到120，更是啟動了爆改的氮氣係統。
葉天龍這輛法拉利的氮氣係統擁有瞬間拉進車距的效果。
僅僅是兩秒鐘的氮氣啟動，就讓葉天龍瞬間超過了好幾輛車！
在v字彎結束的時候，陳家豪的gtr處於第三名的位置。
而葉天龍的紅色法拉利，緊緊咬住了陳家豪的黑色gtr，位居第四。
目前跑在第一名的領頭車是一輛同樣經過爆改的帕加尼·風之子。
車主名叫阿偉，是一名專業賽車手，將這輛車的地盤進行了微抬高，以適應山路的野外賽道。
阿偉跟陳家豪也是老對手了，經常包攬各種地下飆車賽的冠亞軍。
這兩個人對彼此之間也極度了解。
此刻開在最前方的阿偉瞥了一眼後視鏡，看見排在第三的陳家豪剛從v字彎出來就減速了，他微笑道：“一如既往希望吃彆人的車尾氣麼，那這一次……就甩得讓你看不見我的車尾燈！”
阿偉每一次跟陳家豪賽車，這家夥總是采取同樣的賽車策略，即在整個賽車過程中永遠隻跑第二名，隻在最後一兩個彎道加速超車。
但在中間段的每個彎道，陳家豪都會高速過彎以保持名次，不至於被其他的車手超車。
阿偉稱之為低風險跑法，有利有弊。
這樣跑的好處是，永遠不會成為被其他車手針對的人。
而弊端則是，最後12個彎道，總有失誤無法超車的時候，那麼就隻能屈居第二了。
既然是出來飆車的，沒人會不想當第一！
另一邊，黑色gtr裡，陳家豪微微皺眉，因為他發現葉天龍的紅色法拉利，跟他作出了同樣的選擇。
雙方都在離開v字彎的直道上選擇了減速。
這說明葉天龍的跑車策略，跟陳家豪一模一樣。
至少目前來看，是相同的。
“有點意思，既然如此，我倒要瞧瞧你有多大的本事，能讓你產生在最後兩個彎道搶占第一的自信。”
陳家豪冷哼一聲，將車向右側掉頭，死死壓製住紅色法拉利，避免對方直道驟然加速超車。
這一幕讓葉天龍笑出了聲。
“我要是想在直道超車，就大可不必主動減速了。”
葉天龍搖頭笑道。
他瞥了眼身後的兩輛車，第五和第六的爆改賽車看起來蠢蠢欲動，隨時都準備超車。
葉天龍乾脆“大發慈悲”，直接將車身往邊緣挪了挪，放這兩個對手過去。