幾個小時之後，經過漫長的飛行，飛機降落在首都國際機場。
平穩落地後，王業和納蘭雅琪也從休息室神清氣爽地走了出來。
隨行人員在出發前已經和中方聯係好，落地後就會有人過來接他們。
果然，在停機坪上已經有幾輛小巴停在那裡。
商務部和中石油的工作人員負責接待王業一行。
這一次自然是沒有上次過來時搞得那麼隆重，畢竟王業是以“尤科斯集團”的名頭過來商務出訪，國內這邊也不好用官方名義來高規格接待。
所以就顯得低調了很多。
商務部的李副部和中石油的陳總，和王業上次來訪時就有過認識，不算陌生。
簡單打過招呼後，就在他們的帶領下登上小巴車，走外交綠色通道出關。
在車上，李副部熱情地表示，歡迎尤科斯集團的朋友們來國內投資建廠，隻要是符合國內法規製度，那商務部絕對是大力支持的。
顯然，他這個表態透露出了友善。
一是點明了尤科斯集團是中國的“朋友”。
這得益於王業推動了中俄雙方建立了關於石油和天然氣的長期合作關係，尤科斯集團現在已經成為中方最大的石油供應商！
二來也含蓄地告訴了王業，隻要不是太過分的要求，那麼中方能滿足的話，也會儘量滿足他的。
當然，前提條件是合法合規！
王業也不是毛頭小夥，整天和政商兩屆的精英打交道，對於這種說話方式早已習慣。
甚至可以說，他本身就很擅長這樣的交流方式了……
微微一笑，王業也回應道：“尤科斯和貴方已經有了良好的合作基礎，隨著石油和天然氣國際市場價格的持續走高，將來你們會愈發認識到那份超級合約的珍貴之處！
當然，我們有能源，貴方有市場，我們的合作就是雙贏的局麵。
這一次過來，我也是抱著誠意而來，不要忘了，中國人民也是我的老朋友，我怎麼可能會為了賺錢而去傷害到朋友的利益呢。”
隨著國際經濟的逐漸回暖，到了03年下半年，國際上的原油價格確實在逐漸走高。
而中俄兩方簽訂那份超級合約時，可是國際能源價格最低穀！
當時中方內部還有不少異議，認為那份合同上的價格給得有點高了，中方是吃虧的。
可現在再回頭去看，才會明白那份合約，真正占了大便宜的誰！
至於王業說的“老朋友”這句話，是分兩層意思的，就是不知道李副部能不能聽得懂第二層意思……
因為隻有了解王業“真正身份”的人，才能明白他的意思。
…………
李副部臉上帶著笑意，沒有立刻回應王業。
不過旁邊的中石油陳總爽朗地笑道：
“無論是從我們公司的角度還是市場角度，我都是歡迎尤科斯過來國內投資的。
大型煉油基地，需要巨額的資金投入，現在國內市場發展得過快，光靠著我們自己的力量，確實有點跟不上時代的發展啊。
所以相應地引入外資，就勢在必行了。
既然都要引入外資了，那乾嘛不優先選擇和我們有著良好合作基礎的尤科斯呢。
我可是聽說，有些公司正在和什麼bp公司談判，想要把bp引入到國內來！”
從他這番話裡，王業了解到一個新的情況。
那就是已經有“同行”搶在了尤科斯的前麵，想要進入國內市場了！
bp也是歐洲的能源巨頭，是英倫半島的企業，確實bp的全名就叫“英國石油公司”……
實力確實不遜色於尤科斯集團！
王業對bp也是有印象的，因為他前世一直在鵬城工作生活，那裡就有不少bp加油站。
而且老司機們都說bp加油站的汽油質量會更好。
同時他還知道，bp和國內某石化公司建立的合資煉油廠就在粵西那邊某地市。
也因此，bp的加油站基本都建在粵省界內。
聽陳總這話裡話外的意思，應該是他們公司的“老對頭”在和bp石油公司接洽，所以他們就來和尤科斯接觸，這也算是友好競爭了。
那麼站在中石油的立場上，陳總應該是希望能夠促成這次合作的。
既然這樣，那王業心裡就有底了。
相比起bp公司來說，那尤科斯的優勢就太大了！
彆的不說，光是原油問題，尤科斯就占據了極大的優勢。
就說煉油基地建成後，總要有原油材料吧，bp那邊的原油從哪來呢？
而尤科斯可以直接通過在建的管道運輸過來，成本極低！
不過這樣一來，估計煉油基地就隻能建在東北那邊了，因為管道接口就在那裡。
想要拉到南方就又增加了不少運輸成本，反而不太劃算了。
據王業所知，成品汽油的運輸半徑就是一千公裡左右，再遠的話，考慮到安全性和成本，那就不合適了。
煉油基地設在遼省的話，那也能覆蓋到整個東北和華北。
不過王業更看好的是南方市場，尤其是世紀初，北方基本沒有啥新興產業，或許整個東北加華北，成品汽油的需求量都不如一個華南市場……
難道自己就眼睜睜看著bp把南方市場搶走？
王業當然不願意，如果是國資企業獨占了南方市場，那也就罷了。
但讓英國佬去賺這個錢，他心裡難受啊……
不過尤科斯自己的原油，想要“投送”去南方，成本也確實高了一些。
那如何解決這個問題呢，王業稍加思索，就想到了一個辦法。
不過這個還需要中石油方麵的配合，到時正式談判時，可以提出來看看對方的反應吧！
…………
王業和李副部、陳總坐在一起談論工作。
而納蘭雅琪也和他乘坐同一輛小巴車，不過她坐在後麵，由一位女性工作人員陪同。