崇禎長長的出了口氣，一路行來，那真是膽戰心驚。
漢中到西安一共五條道路，南起漢中經鳳縣的陳倉道、南起漢中北至眉縣的褒斜道、南起洋縣北至周至縣的儻駱道、南起石泉縣北至西安的子午道、南起石泉線經安康北至西安的峪穀道。
其中以儻駱道最為快捷也最為險峻，而褒斜道在路程上屬於居中，但卻是最為安全的，可即便如此，一路走來，崇禎也是心驚膽戰。
諸葛亮五次北伐，除了第三次北伐時攻占了武都、陰平二郡，取得局部勝利外，其餘四次均是以失敗告終。
第一次失敗是因為馬謖失街亭，戰略要地失守被迫撤退，第二次是進攻陳倉，魏軍堅守城池，糧草不足被迫後撤。第四次是出兵祁山，又是因為糧草不濟被迫後撤。
第五出斜穀，因運糧不繼選擇駐軍五丈原，與魏軍對峙，最後因勞累病逝，無奈撤軍。
五次北伐中有三次都是因為糧草不繼被迫撤軍。
之後的西晉重修了兩次，北魏一次，唐朝重修三次，才是他們如今走的這種道路，可以想象當年的道路是何等的艱難，所以諸葛亮北伐失敗也是能理解的。
但凡是糧草能跟的上，不說北伐徹底的成功了，至少能在秦嶺以北占據腳步，然後徐徐圖之。
可惜曆史沒有如果。
以前他不明白諸葛亮明知道蜀漢國力薄弱、糧草供給困難、曹魏實力強橫等等不利於己的情況下，不好好休養生息，反倒是傾儘國力五次北伐，最後累死在五丈原。
現在他從雲南入境，橫穿四川，再經過了這褒斜道以後，他就明白了其中的原因。
以曹魏和蜀漢雙方的形式，以及內部越來越嚴重的派係爭鬥與地方矛盾，蜀漢不主動進攻一致對外轉移矛盾，隻有逐步被蠶食一條路。
北伐說的好聽點就是以攻代守，爭取戰略主動，打破曹魏的戰略優勢。
說的不好聽點，那就是我是不好過，但我不好過的同時也要牽製敵人不好過。
正所謂舍得一身剮，敢把皇帝拉下馬。
若是荊州未失，諸葛亮或許不會北伐，或者說不會那麼急迫。
“現在的技術手段搞不出來大隧道，但有火藥在，搞兩條後世郭亮村的掛壁通道應該不是大問題，否則單以這五條險峻的進蜀道路，西南等地還是無法發展起來。”
感慨過後，崇禎心中暗暗的下定了決定。
但隨即又無奈的搖了搖頭。
習慣了後世的交通便利，再看看大明如今的情況，要做的事情還有很多，三大運河要挖通、各布政司和州府的官道要整修，現在又有這個進川掛壁路要修。
他隻求能活個六七十歲，也不要有大天災**，如此他就有時間將這些規劃給搞出來，算是造福後世子孫了。
突然間，疾馳馬蹄聲和清脆的鈴聲響起，打斷了崇禎的沉思。
六百裡加急的標配鈴聲，李若漣等人望向來路，片刻間一匹戰馬就到了跟前。
一番檢查之後，李若漣將密封的漆盒拆開取出書信遞了過去：“陛下，是燕山衛指揮使陳謙轉送過來的，是柔佛蘇丹國國王阿都拉馬雅沙親筆書信。”