當著陸器的外形照片，以及說明剖麵圖出現在兩人身後的投影上時，所有人不由自主的發出驚呼聲。
“各位，很榮幸向大家介紹我們星海飛躍公司研發的著陸器和地麵工作設備，該設備我們將它命名為——玖爪。”
玖爪就是章成銘弄出來的那個替代出艙服的工作設備，至於它的最終官方名字，是一個工作人員看到它下麵六個可變換形態的肢足，而上麵還有三個大小不一功能不同的機械臂，最終加起來正好九條爪子……
不過和此前測試的玖爪有些許不同的地方，肢足和軀乾底盤還是基本相同的，但上層部分，也就是上麵部分利用可更換的設計優勢，擴大了原先的單人工作艙，變成了雙人工作艙。
兩名航天員可以在此工作艙內短期的工作考察生活，雖然有點擠，但至少好過穿著出艙服連身體癢癢都沒法撓。
工作艙的後麵還有一個獨立的進出艙口，這裡存放著兩具出艙服，既負責在太空中對接功能艙，也同時兼具在地麵時供航天員出入的出艙口。
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除了上麵層的改動外，玖爪的底盤，也就是腹部也微微增厚了一些，這主要是因為腹部安裝了一台賽裡斯航天局研製生產的變推力發動機。
這台發動機其實就是當年嫦娥登月、天問登陸火星使用的那台金牌7500n變推力發動機的改進型。
它原本的推力變比為687:1，可在8250n至1101novel.com0n之間調節推力，啟動次數大於30次，累計工作時間大於4000秒。
這種發動機經過多次實戰，性能穩定靠譜，推力大小上下幅度寬泛，靈敏度也高，章成銘和陸英豪一直很眼饞這玩意，所以第二次交流會時，章成銘就曾經專門點名要它。
不過拿到手後章成銘還是發現自己低估了液體發動機的複雜程度，特彆是這種可以調節推力的，那複雜程度比普通液體發動機更甚。
沒辦法，星海在液體發動機上的技術積澱實在太少，隻能將改進的任務重新交回給原設計單位。
但是一直期待的液態膠基燃料又必須等待反應艙的製作和發射，等章成銘帶著液態膠基燃料從空間站回來時，時間都已經到9月了。
還好原單位的技術積澱紮實，在拿到液態膠基燃料後沒日沒夜的研究，最終趕在任務死線日期前成功的拿出了合格的改進產品。
新發動機考慮到它的姿控和飛控都是基於原先的推力反應來開發的，因此改進款並沒有改變其最大推力大小，但是利用新型材料減少了自重和增加了燃燒室、尾噴口等零件的壽命與強度，讓其啟動次數和累積工作時長增長數倍。
玖爪的降落和起飛返回都是要依靠這台發動機完成，這樣一來，整個玖爪既是登陸艙，也是直接可移動、活動甚至行走的工作設備，更是直接返回功能艙的上升器，直接提高了整體的利用率。
【咦？7500n的推力，也就是735公斤這樣……玖爪剛才公布的資料上，總重已經達到接近4噸，這發動機推力明顯不夠啊！】
【樓上的，你忘記月球的重力隻有藍星的六分之一了嗎？730x64380公斤，足夠了！而且你沒看玖爪在起飛過程中，四周還有四個小型固體火箭助推，easy！】
【原來如此，多謝解惑！再追問一個問題，我記得天問火星降落部分總重1300多公斤，也是用這款發動機，也是基於這個道理吧。】
【沒錯，火星引力差不多藍星的一半。】
在黃添榮介紹之時，底下的記者明顯有些躁動，在他們看來，那些枯燥的數字和技術指標並不是重點，而是星海飛躍在這次登月探索中起到怎樣的作用，以及……
那位大老板為何沒出現在現場？
難道是這次登月的人員之一？
其實有同樣想法的不止是他們現場這些記者，很多看直播的觀眾，特彆是星海的老粉絲們也有著同樣的疑問。
隻是現在明顯不是提問的時間，大家也隻能按捺住心中的衝動，耐心的等待著發布會的進程。
終於，等到各種介紹完畢，開始給記者提問時，無數記者高舉著手，將一個個問題連珠炮式的一個個扔向兩人。
“我國載人航天和登月計劃從來沒想過和誰競爭，都是按照既定的流程穩紮穩打進行的，隻是星海飛躍公司了額外的技術和資金，使得我們登月的計劃提前而已。”
張局在回答為何登月計劃提前時，還是用著老傳統的說辭，畢竟燈塔人可以不要臉，但咱們賽裡斯人還是要講究點臉麵的。
不過回答時也不忘重點提及星海在裡麵的作用，以免讓其他人覺著星海就是個出錢的冤大頭。
“我們章總會是這一次登月的航天員之一，這是他的夢想，也是我們星海全體員工的共同夢想。”
黃添榮直截了當的回答了章成銘會成為登月航天員之一，畢竟這事瞞不住，章成銘此刻沒出現在現場就已經很說明問題了。
不過更多的問題黃添榮並沒有直接回答，有些部分還屬於保密階段，在商場上打拚這麼幾年，他早就練出了伶牙俐齒和機敏的頭腦，各種問題能說的就說，不能說的就用其它言辭掩蓋過去。
發布會結束後，很多觀眾還停留在直播間裡久久沒有散去，而是在這裡繼續討論著。
【登月行動居然分兩個階段，光第一個階段就持續一個月！】
【說清楚點，光在環月軌道，以及月球表麵的探索工作就要一個月，前麵發射，以及路上的時間都沒算進去。】
【你們誰有功能艙和玖爪的高清圖啊？剛才發布會上投影看的不清晰，不過癮！】
【我也想要！】
【彆急，估計今天航天局和星海的官號都會放出來。】
【感覺生活艙很大啊！不知道容納幾名航天員？官方現在也沒公布具體人數。】
【那肯定大，現在連遠征17打的載荷動不動就是八九米的整流罩，搞個大艙住的舒服點不香嗎。】
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【星海的章老板已經確定了，還有幾個人呢？我猜45人。】
【我猜78人。】
【哎，你們知道不，現在有人已經做了翻譯字幕，把發布會的內容發到郵管上去了。】
【騙子，我剛剛上去翻了，沒有啊！】
【不會吧，我剛剛才看到啊……我去！還真沒了，連主播的號都被封了！】
【彆翻了，肯定是被新聞管控了，燈塔的德行，說好的言論自由呢，摳鼻jpg】
【你們說，第一個登上月球的會是誰？】
【我猜章老板，但是想想其它航天員也不是不可能，難猜……】
【管他是誰，反正都是我們賽裡斯人！】
【沒錯！不過我在好奇，第一句話會是什麼話？】
【帝都，我已登月，感覺良好。】
【哈哈哈，還真有可能！】
【嫦娥姑娘，我來了！】
【嫦娥還特麼的姑娘……幾十億歲了……】
【一股子八戒的畫麵感出現了。】
【報告，我已登月，沒看到阿姆斯特朗的腳印！】
【這個好！這個好！】
【月球自古以來就是我國不可分割的領土！】
很快，直播間裡，以及航天局和星海的官號下麵，成為了賽裡斯人第一次登月文案的討論現場大會，各種金句頻出，一些會搞事情的自媒體主播也迅速深挖這些金句，開始不斷的整活蹭熱度。
隻是西方主流媒體和各種社交軟件、平台上嚴格的封鎖了賽裡斯的登月消息，但依舊架不住各種賽裡斯留學生，以及航天和火箭愛好者們各自翻牆，以及好友圈中獲知了相關的信息，消息依舊在國外開始逐漸傳播開來。
而消息傳到對麵的太空總署，也讓對方緊張了一番，畢竟他們可是行業的圈內人，賽裡斯航天技術他們是清楚的，雖說整體有差距，但這些差距已經逐漸被抹平甚至被賽裡斯人反超了。
特彆是今年的新型燃料火箭出現後，更是讓賽裡斯人在運力上得到了劃時代式的增長，以前一直用來嘲笑對方低運力的鄙視點已經不複存在。
而搞航天，門檻很多，但跨入門檻也隻是萬裡征途中的其中一步而已。
還有很大的一個台階就是運力的大小，大運力就意味著你的載荷能設計的更大一些，功能也更多一些。
套用軍隊裡流傳的一句話
軍人總希望自己的管子比對方更粗一些！
航天人總希望自己的運力比彆人更大一些！
太空總署署長約瑟夫趕緊招來麾下的工程師，緊急商討賽裡斯人剛剛公布的登月方案和計劃，希望從中找到點什麼漏洞，看能否做點文章。
隻是一堆工程師在研究數小時後，一臉無奈的回答著
“抱歉先生，我們實在是沒法能夠找到他們計劃中的漏洞，賽裡斯人的計劃一直以來就以穩定和細致著稱，我們又缺乏對他們新燃料性能上的了解，可以這麼說，與其在計劃上找漏洞，不如祈求他們的火箭出問題，但這……更不太可能。”
“因為他們一直遵循著他們一位偉人的教誨”
“嚴肅認真、周到細致、穩妥可靠、萬無一失！”
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